Blogs
on November 8, 2024
26 февраля 2020 года на пресс-конференции в АО «ЯрГЭТ» было объявлено о закрытие троллейбусного депо № 1 с 1 апреля 2020 года. В 2018 году впервые после шестилетнего перерыва под залог депо были закуплены три новых красных троллейбуса ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» производства Вологодского завода. Позже проложили ещё два новых маршрута: № 2 и № 3, соединившие Республиканскую улицу, площадь Труда и проспект Ленина. 9 июня 2018 года возобновлена работа маршрута № 6. Для работы на маршруте приобретены два новых троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард». 27 февраля 2015 года маршрут № 5 «Улица Рыкачёва - Красная площадь» сокращён до Богоявленской площади. 4 марта 2015 года временно прекращено движение по маршруту № 2 «Октябрьская площадь - Улица Громова». Кроме того, есть вероятность, что троллейбусы заменят трамвайное движение на улице Чкалова. В 2009 году закрыли движение на улицах Республиканской, Пушкина, Собинова и Некрасова - укоротили маршруты № 2 и 7. В том же году построили новую линию троллейбуса № 6 по Большой Октябрьской улице для замены закрытого трамвайного маршрута № 3. Продлили маршрут № 3 и изменили схему движения маршрута № 4. В это же время в городе сократили количество троллейбусов - отменили часть рейсов, выпуск сократили со 102 до 86 машин.
С 1 января 2019 года закрыли маршрут № 6 и продлили маршрут № 5 до Ярославля-Главного по Большой Октябрьской улице. После открытия линии троллейбуса по Большой Октябрьской улице планировали объединить маршруты 5 и 6. Но первыми идею подхватили в МУП «ПАТП-1», пустив по этому маршруту сначала маршрутку, а позже заменили её на автобус. Закрытие депо не повлияло на маршруты троллейбуса. Подвижной состав планируется выпускать из троллейбусного депо № 2, расположенного в условно самой южной точке сети. Подвижной состав планировалось перераспределить на другие маршруты. 28 марта 2020 года троллейбусное депо № 1 было закрыто, а территория отдана под строительство жилого комплекса «Сердце Ярославля» компании «3-RED». В 1998 году город получил 2 первые сочленённые машины ЗиУ-6205, которые работают и по сей день на маршруте № 9. В 2002 году сочленённые троллейбусы («гармошки») составляли уже четверть парка - в депо города поступило 30 таких машин. С 28 марта 2020 года выпуск троллейбусов на маршрут № 8 осуществляется из Депо-2. С 24 марта 2020 года выпуск троллейбусов на маршрут № 1 осуществляется из Депо-2. С лета 2019 года на базе ПАТП № 1 Ярославля был основан КР троллейбусов.
Перевозку пассажиров осуществляет АО «Яргорэлектротранс» («ЯрГЭТ»). По предложению преемника Брюсса Завадовского учреждена (1781 г.) экспедиция для приведения в ясность дел Б., но труды этой экспедиции ни к чему не привели. Императором Петром III был задуман и в указе 25 мая 1762 г. (не приведен в исполнение за переменой царствования) начертан широкий план Государственного Б., стоявший на высоте современных финансовых и политико-экономических воззрений. Было создано «Бюро таксомоторных услуг», avia-love.ru которое разрешало участвующим в его деятельности водителям заниматься частным извозом в нерабочее время. Правда, на поиск дешёвых билетов понадобится время и немного сообразительности, но согласитесь, сэкономленные 5, 10, а то и 50 тысяч рублей того стоят. Позже маршрут № 2 был восстановлен, но он стал выполнять лишь несколько рейсов в день. 2022 год (формально) № 1 Прекратил работу в связи с почти полным дублированием маршрутом № 7, однако из реестра был исключён в 2022 году. По состоянию на 2022 год введена в строй новая тяговая подстанция. 2018 год - участие в проекте «Видеонаблюдение на выборах президента России в марте 2018 года». Также онлайн можно забронировать номер в отеле России или за рубежом. Во время поездки детей развлекали Дед Мороз, Снегурочка и другие сказочные герои.
Be the first person to like this.